HOT ! メルセデスベンツAMG C43マフラー改 E400/E450クーペ用マフラー

【商品内容】商品はメルセデスAMG純正C43セダン（W205型）用センターマフラーをベースに、EクラスクーペE400/E450（C238型）用に改造したものになります。チューニングショップさんに製作してもらったもので、相当なコストが掛かったものになります。【開発経緯】C238型のE400/E450クーペは排気音がジェントル過ぎるため、車検適合や近所迷惑にならないことを念頭に、純正の中間サイレンサーをストレート化しました。）C238型のE400/E450クーペの純正マフラーはセンターとリアの2ピース構成となっています。しかしながら、C238とW205はホイールベース差が3.5cmあり、センターマフラーの長さも同様のためC43セダン用をベースに3.5cm長くしています。（画像1にてご確認下さい）参考ですが、W213のE43セダンはクーペよりもホイールベースがかなり長く、更にはマフラーは1本もののため、これをクーペに流用することは困難です。走行時も煩い感じはしませんでした。確約はできませんが、リアマフラーが純正であれば車検も問題ないような気がします。めったに出てこない商品ですので、気になる方はお早めにどうぞ！長さ230ｃｍ×幅70ｃｍ×厚み20ｃｍの大物であり輸送費で揉めたくないので、本州に限り送料はこちらで負担します。事前のご相談なく落札された場合はキャンセルさせて頂く場合がありますので、予めご容赦願います。スリップオンサイレンサーカーボン出口DトラッカーO2対応KLX 250。私はE400クーペに10か月程度使用しました。ダイソン160系プロボックス砲弾マフラー。美品ダイハツ　エッセに装着していた汎用品？センター出しマフラー。ワンオフですので1品限りです。シビック　EG5/EG6フロントストレートパイプ（タイコ）＋S字パイプ。日産　純正触媒180SX RPS13　シルビア　流用　車検。（AMGマフラーの常套手法と同じです。18/20系クラウン！ワンオフデュアル中間ストレートマフラー。スカイライン アクセスエボリューション リアマフラー ACCESS HV37。W205型のC43セダンも同様の2ピース構成のため、これのセンターマフラーを流用することとしました。専用Realize ホンダPCX125JK05 Blink SUSマフラー。ひろ160系プロボックス砲弾マフラー。ここが（改）に相当する部分です。C26 触媒　Nissan Serena mr20。FUJITSUBO マフラー A-RM インプレッサ WRX STI GRB。【装着時の音について】近接騒音値は計っていませんが、純正に比べて若干音量がアップし、音質が野太い感じになりますが、決して爆音ではありません。フジツボ レガリスR マフラー GC8 GF8 スバル インプレッサ WRX。K・Mさま専用 フジツボ 70φ。メルセデスディーラで別件の保証修理の際も特に指摘はされませんでした。【評価10以下】エリミネーターSP忠男エキパイ。GRS200 触媒　2個。このたび車両の排気システムを変更するために取り外したもので、不具合等は一切ありません。トヨタ触媒　ジャンク。apache　近藤エンジニアリング製　チタンマフラー等。北海道、沖縄、離島の方は必ず入札前にご相談下さい。未使用 美品 ボーラ ？ オマケ付き エキマニ brz zn6 86 zc6。Y33シーマ4.1用マフラー希少。